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▲賴清德、賀陳旦赴立院備詢。（圖／資料照，記者季相儒攝）
記者楊佳穎／台北報導
由於悠遊卡至今仍無法進入高雄捷運體系服務，連預計在11月正式收費的高雄輕軌，也將悠遊卡排除在外，讓悠遊卡公司、高雄捷運公司再度隔空交火。對此國民黨立委黃昭順27日質詢時詢問，能否將全國的卡通盤規劃，「一卡寶島走透透」？行政院長賴清德則說，會請交通部搭平台，邀相關縣市政府在一個月內召開會議討論，而現在基礎設施已完備，問題在於彼此互惠、契約如何簽訂。
黃昭順27日上午質詢時指出，悠遊卡進入高捷、高雄輕軌引發爭議，是否能將每項重大交通建設整合成一卡，讓所有民眾都能方便使用？賴清德答詢表示，這些財產屬於不同縣市政府，理應是各縣市權責，但現在會請賀陳旦搭建平台邀大家討論，看能否達到「一卡」要求，或至少卡與卡公司間要有互惠原則。
▼國民黨立委黃昭順。（圖／資料照，記者林世文攝）
黃昭順進一步說，應付科技時代，交通部有責任、義務做這件事，能在多久時間內至少將高捷、北捷及輕軌爭議解決？賀陳旦回應，從卡的整合及機器規格來講，其實現在已經都能通了，剩下卡與運輸事業機構間的簽約等商業行為，這件事情交通部也樂於協助。
至於搭建平台需要多少時間？賀陳旦表示，其實現在平台已成立，「機器與政策都已經完成，現在他們自己是要談商業合約，這部分會再跟大家溝通」；賴清德也重申，會請交通部搭平台，在一個月內召集會議討論。
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高中國文推薦15篇選文出爐，台灣通史序被否決，增列鹿港乘桴記。（記者林曉雲翻攝）
2017-10-29 12:44
〔記者林曉雲／台北報導〕教育部課審大會今天選出高中國文課綱15篇推薦選文，台灣題材的三篇是《勸和論》、《鹿港乘桴記》、《畫菊自序》，研修小組提出的《台灣通史序》被換成《鹿港乘桴記》，課審大會認為《台灣通史序》內容涉及歧視原住民族，決議換成《鹿港乘桴記》。至於台灣題材中的女性作品，是日治時代至民初女作家張李德和的「畫菊自序」則保留。《台灣通史序》內容涉及歧視原住民族課審大會上次決議文言文比例為35％到45％外，「推薦選文」篇數降為15篇，必須包含不同文類及本土素材，每個時代最多3篇，文言文推薦選文須符合「原住民族教育法」精神，採取多元文化觀點，維護民族尊嚴，並納入原住民各族歷史文化和價值觀。《鹿港乘桴記》是由鹿港著名的文人洪繻在日治初期所寫的， 寫出了鹿港由繁華落盡後的寂寥景象。「鹿港乘桴」，是指乘船遊鹿港的意思。 《鹿港乘桴記》既寫出鹿港的盛衰，也寫出了1895年之後，台灣知識份子的苦悶心情。15篇推薦選文：先秦：燭之武退秦師，諫逐客書，大同與小康。漢魏六朝：鴻門宴，出師表，桃花源記。唐宋：師說，赤壁賦，虬髯客傳。明清：項脊軒志，晚遊六橋待月記，勞山道士。台灣題材：勸和論，鹿港乘桴記，畫菊自序?
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